节能型液压油
工业用环保润滑油
节能型液压油
有助于液压机械的省电化及延长使用寿命
液压油广泛使用于挖掘机等工程机械、工厂的机械设备、机床等各种液压机械。为了产生液压需要大量的电能，根据1999年4月施行的节能法修正案，日本的产业界有义务在各工厂事业所内将每单位能耗年均降低1％。
对于节能，本公司以从润滑油领域做贡献为目的，开发出“节能型液压油”。这种节能型液压油通过提高粘度指数来缩短预热时间，通过降低粘度及减少摩擦来降低摩擦损耗，促进提高机械效率，实现了为液压装置节省2～8％的电能。并且，通过使用非锌基添加剂，与以往的添加剂配方相比，将使用寿命增长到5倍。
本公司凭借本项技术获得了“2003年石油学会技术进步奖”（照片1）。
减少压力损失及提高启动性
输入液压系统中的能量会在泵、管道、执行机构等部位产生损失，实际输出的能量为输入能量的大约40％（图2）。
本公司通过降低液压油的粘度，并提高其粘度指数，减小了管道阻力，提高了低温启动性，另外通过提高液压油的摩擦特性，减小了滑动阻力，提高了机械效率。
液压系统中管道的压力损失与液压油的动力粘度成正比。因此在相同粘度级别下使用粘度指数较高的液压油，低温粘度会变低，压力损失将减少。而且开始运行装置时，为了提高液压油温度，将其降低到可运行的粘度，需要进行预热处理，但是高粘度指数油达到可运行粘度的时间较短，可缩短预热时间。（图3）。
高粘度指数油在低温下也能运行，因此可缩短预热时间。
节能型液压油“SUPER HYRANDO SE（超级海浪 SE）”的开发
降低液压油的粘度，并提高其粘度指数时，使用了高粘度指数的氢化裂解基础油。此外，为减少摩擦，使用非锌基的摩擦改性剂及极压剂作为添加剂。并且通过进行组合，延长了液压油的使用寿命（图4）。
如此开发出的节能型液压油被命名为“SUPER HYRANDO SE（超级海浪 SE）”进行销售。使用实验室的摩擦系数评估结果和叶片泵进行实机试验，耗电量测试结果如图所示（图5）。
可以看出，“SUPER HYRANDO SE（超级海浪 SE）”的摩擦系数与以往的锌基液压油及其他公司的非锌基液压油相比有所降低，耗电量与锌基液压油相比甚至减少了7％。
表中是各种实机试验中的节能率（表6）。通过测量泵运转时的耗电量算出节能率。
表6 “SUPER HYRANDO SE（超级海浪 SE）”的实机试验结果
| 实施 | 泵 | 压力 MPa |
比较油 （VG46） |
SE VG |
节能率 ％ |
|---|---|---|---|---|---|
| 本公司 | 叶片 | 4-9 | 锌基 | 46 | 7 |
| 本公司 | 齿轮 | 15 | 非锌基 | 46 | 5 |
| PLP公司 | 齿轮 | 15 | 锌基 | 46 | 18 |
| TSOG公司 | 活塞 | 30 | 锌基 | 46 | 13 |
| DE公司 | 活塞 | 4.5 | 非锌基 | 46 | 3 |
| NSIK公司 | 叶片 | 3 | 非锌基 | 32 | 11 |
虽然不同机器存在差异，但大致可获得3～10％的节能效果。有时也能获得近20%的节能率。详情请参阅产品介绍。